我們都知道汽車線束波紋管是汽車一種擁有凹凸?fàn)畈ㄐ蔚能浌?，用于保護(hù)機動車外裸的導(dǎo)線；波紋管（CORRUGATE  TUBE 簡稱COT），因此很多線束廠稱之為COT管。
 
波紋管圖示：
 
波紋管的類型可以分為三類：
 
1、普通波紋管：
 
2、高彈性波紋管：
 
3、雙螺紋波紋管：
 
汽車線束一般選用普通型，拖拉機等線束耐磨性比較高的環(huán)境下選用高彈性或雙螺紋型。
 
3.1 波紋管的材料類型：

  1、PP材質(zhì)為：聚丙烯

  2、PA材質(zhì)為：聚烯胺
 
波紋管是以下表的樹脂為主制成的混合物，具有可溶性，不含使用上的有害物質(zhì)。  
 
3.2 PP和PA的耐溫等級特性：
* 可以根據(jù)發(fā)動機艙的使用情況，將波紋管定制為普通，耐熱，難燃，耐熱難燃四種類型，區(qū)分使用；
 
* 發(fā)動機艙溫度較高，通常選用耐熱PP類型的波紋管；
 
3.3 波紋管的顏色和開縫： 
 
波紋管的顏色通常是黑色、也有黃色、灰色；高壓線束波紋管通常用橙色。目前市面上可以根據(jù)客戶需求定制顏色，只需要改變色母材料就可以實現(xiàn)。
 
波紋管從使用的角度，分為開口（slit）和閉口（without slit）兩種類型，通常閉口波紋管的管徑在φ10 以下，用于特殊的線束分支，需要在插端子之前進(jìn)行預(yù)裝工序；開口波紋管則在主干和分支都可以使用，型號較多，使用套管治具將其撐開，然后推至線束上。
 
4.普通波紋管的規(guī)格和推薦型號：
波紋管種類及尺寸如表3所示，表3：
國內(nèi)OEM通常設(shè)計選型波紋管型號時，從COT φ5 到COT φ32每種管徑型號的波紋管都存在，看線束導(dǎo)線的包裹外徑來選取適合的波紋管，每次線束變更有回路變化，外裝波紋管型號需要重新檢討，有些費時費力。
 
日系等OEM在設(shè)計選型波紋管型號時，管徑從小到大，呈遞進(jìn)梯隊（如上圖表3），電線包裹的外徑隨時都會變化，波紋管型號和管徑固定，以“不變”來“萬變”。
 
綜上對比，日系在波紋管選型設(shè)計時減少不太常用的型號，最大限度的使用固定型號，使物料盡量能夠平臺化運用，從而減少后續(xù)線束制造環(huán)節(jié)的混料，型號浪費，生產(chǎn)效率等成本，真正的實現(xiàn)從設(shè)計源頭上降低成本。
 
波紋管的DV實驗驗證項目：
 
4.1 外觀
 
波紋管表面不應(yīng)有影響使用的損傷，毛刺及顏色、光澤的不均勻。
 
波紋管波紋清晰、完整，波形錯形不大于1.5mm，內(nèi)外表面光滑無明顯合模飛邊，不允許有氣泡、砂眼、穿孔、裂紋、毛刺等影響外觀的缺陷，壁厚應(yīng)均勻，無明顯單邊現(xiàn)象。
 
4.2 尺寸
 
最大外徑，最小內(nèi)徑，壁厚符合圖紙尺寸規(guī)格表要求。
 
4.3 耐沖擊性
 
將試驗品的切縫面朝下，放置在水泥地上，讓質(zhì)量100 g的鋼球從試驗品上方自由落下，檢查外觀，不能產(chǎn)生影響使用的變形、開裂及龜裂等。
 
4.4 耐寒性
 
將試驗品放置在 環(huán)境溫度：-40±3℃，放置8小時等，檢查外觀變化（變形、破裂、龜裂）。
 
4.5 耐高溫性
 
將試驗品放置在 環(huán)境溫度：125±3℃，放置8小時等，尺寸變化率在±10%以下，不能產(chǎn)生影響使用的變形、開裂及龜裂等。
 
4.6 阻燃性
 
離開火源后，管子在30S內(nèi)自熄；也可以參考UL94 VO阻燃等級。
 
4.7 耐化學(xué)試劑
 
例如汽油，柴油等，不能產(chǎn)生影響使用的變形、開裂及龜裂等。
 
4.8 汽車禁用物質(zhì)
 
環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)檢測各項指標(biāo)滿足《GB/T30512-2014汽車禁用物質(zhì)要求》或同類客戶標(biāo)準(zhǔn)。
 
4.9 VOC 氣味性
 
需滿足國家法規(guī)《乘員艙內(nèi)零部件及材料揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)濃度要求》或主機廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。